vendredi 28 octobre 2011

Nouveau voyage

Je vais pour un petit temps interrompre les nouvelles.
Je pars demain pour un (très) long voyage en taxi-brousse jusqu'à Diego Suarez à l'extrème nord de Mada. Je vais là bas rejoindre Clément un français rencontré sur un forum de voyage. On a dans l'idée de descendre la côte est, on sait pas vraiment jusqu'où on va aller ni combien de temps ça va nous prendre. On va surement passer beaucoup de temps en pleine brousse donc pas d'internet. Je serai de nouveau joignable fin du mois de novembre mais j'espère avoir l'occasion de donner des nouvelles d'ici là.
Y aura surement beaucoup à raconter à mon retour, a bientôt tout l'monde, là je plonge dans la vie sauvage!

jeudi 27 octobre 2011

Descente de la Tsiribine, visite des Tsingy et l'allée des baobabs (suite)

12 oct : On a encore 2 jours de pirogue devant nous, donc on démarre à 6h du mat'! La pirogue c'est : Cuire en plein soleil , admirer la vue, chercher les lémuriens, s'interpeller sans arrêt en pirogues dés qu'on en croise une (de préférence en malgache), faire coucou aux gosses qui se baignent dans le fleuve (bonjour vazah! donne moi de "l'eau vive" (bouteille en plastique)).

De 6h à 18h, 2 poses par jour, et si on est malade on souffre en silence, devant les piroguier qui pagayent comme des fous toute la journée, et qui vous regardent en disant "vazah fragile!".(vazah=blanc)

 La forêt à feuilles caduques, beaucoup d'arbres n'ont de feuilles que pendant la saison des pluies.




"Salama! invovo? Tsara be, naginagina, mafana be!"






 Des feux, toujours des feux,...
 Lémuriens "vazah"
 Haaaaaaaaaaaaaaa!
 notre petit groupe
Le souper du soir, acheté le long du fleuve (poissons chats)
 Etrange personnage sur le fleuve, surnommé "l'explorateur" n'était jamais content de nous voire.
 Photo pour Annabelle.














 Dans les gorges, les chauve-souris.



 Après 3 jours de pirogue on a droit à la charrette à zébu. Très rigolo mais pas du tout confortable, et sujet à faire des accidents. On à eu droit à une collision et je crois que le zébu noir à été blessé!
Heureusement ça dure pas trop longtemps et on fait le reste du chemin en 4x4 jusque Belo-sur-Tsiribina.
Couché de soleil sur la forêt de baobabs.
Il faisait nuit lorsqu'on à traversé le fleuve avec le bac, on est arrivé épuisés à l'hotel, contents de pouvoir prendre une douche!














14 oct, journée 4x4 sur une piste défoncée jusqu'au village de Bekopaka (90km). Pour visiter le lendemain la réserve naturelle du Tsingy de Bemaraha.


Petite séance de yoga dans la brousse.















15 oct, visite des Tsingy, malheureusement j'avais oublier mon appareil à la tente donc j'ai pas encore de photos. Mais ce site est classé patrimoine mondial et donc vous pouvez facilement trouver des images. Nicolas Hulot à même fait une émission. Ca peut donner un avant goût, mais faut l'faire pour le croire. Faut pas avoir le vertige, pas craindre la chaleur et bien s'hydrater! (j'avait l'impression de perdre 1l de transpi à la minute!).
Suite au prochain épisode...

mercredi 26 octobre 2011

Pendant ce temps en Belgique (ou plutôt en France).

Nollevaux : latitude : 4,469 - Madagascar : latitude : 4,469











                                       



Et une très bonne nouvelle, félicitation Marie et Dandy!

Descente de la Tsiribine, visite des Tsingy et l'allée des baobabs

Maintenant ça y est! Informations inédites : un récit palpitant au fil de l'eau et au coeur de la forêt sèche à feuilles caduques. L'eau calme et rouge du long fleuve Tsiribine ; l'eau qui pendant des milliers d'années on sculpter les incroyables formations calcaires Tsingy ; l'eau profonde que va chercher sous terre le Baobab pour résister à la sécheresse ; et les eaux chaudes et salées du Canal du Mozambique.

Le 9 octobre, j'ai quitté Fianar pour rejoindre Antsirabe où se formait un groupe, accompagné d'un guide, pour descendre en pirogue le fleuve principal de Madagascar : la Tsiribine.
On est partit le lendemain, à 10 plus Dady, le guide qui vit la moitié de l'année avec des groupes de touristes sur la Tsiribine pour rejoindre Miandrivazo lieu d'embarquement pour la descente.9

Arrivé à Miandrivazo, j'ai le choc de me rendre compte vraiment de ce que c'est la chaleur sous les tropiques! Jusque là je suis restée en altitude, sur les hautes terres de Madagascar où il y a de l'air et où il peut faire frai. Mais à Miandrivazo, rien de tout ça, il fait chaud, chaud, chaud!

Le 11 oct, réveil à 5h du matin (ça c'est le fil rouge du voyage, à Madagascar, la journée commence à 5h!) et départ pour le long voyage en pirogue.

 Grand départ !

 Distillerie de Toaka gasy, alcool artisanal local.
 Un caméléon

 Arret de midi en pleine brousse
 Village en bordure du fleuve


Partis à 7h du matin, les piroguiers tiennent l'allure jusqu'au couché du soleil.














Après une journée de pirogue, je fête mon anniversaire le long du fleuve. Rhum miel, orange, gingembre , poulets tués dans l'heure (ils ont voyagé avec moi sur la pirogue), frittes au fatapera ( réchaud au charbon malgach, les malgaches arrivent à faire de frittes délicieuses avec!). J'ai passé la nuit à la belle étoile sous moustiquaire et sous la pleine lune! C'était magique.
Le lendemain, réveil à l'aurore, c'est beau!

 Ma tente, dans laquelle je n'ai pas dormi cette nuit là
Ma vue au réveil!

petite présentation et retro-spective

Hourra ça marche! Je viens de faire une nouvelle conquête dans ma folle aventure à travers la grande île : Le blog!
Alors, afin que chacun puisse profiter un peu de mes découvertes, que vous puissiez avoir un idée (vague parfois) de l'endroit et de la situation dans laquelle je me trouve ; afin que, je me force un peu à raconter ce voyage, à donner des nouvelles et à dessiner Madagascar ; ce blog est créé ce jour Hosanna!


Donc je reprends un peu mon voyage depuis le début. Je vais reposter ce que j'ai déjà envoyer par mail à certains, pour continuer ensuite le récit de mon voyage.


03/10/2011:
Salut à tous!

ça fait maintenant plus de deux semaine que je suis à Mada, je suis beaucoup restée à Fianarantsoa pour le moment, ça fait vraiment plaisir de retrouver Manu et Jeanphi et je prends le temps de m'acclimater e de faire connaissance avec Madagascar et ses habitants. Je ferai découvrir cette ville plus tard et je vais raconter ma première excursion.
La semaine passée, de mardi à vendredi , Manu et moi on à pris la train FCE qui relie Fianarantsoa à la côte est au niveau de Manakara.
Ce train à la particularité de traverser le "corridor de verdure", dernier vestige de la forêt primaire qui autrefois recouvrait Madagascar. Cette ligne est également l'unique moyen de communication qui dessert cette région, elle est donc primordiale pour tous les habitants des villages voisins de la ligne. Malgré l'importance vitale de cette ligne pour la population, on est frappé par la dégradation du matériel. Le train met plus ou moins 12 heures pour faire 163km, les horaires sont très aléatoires, il y a normalement un aller un jour et le retour le lendemain car il n'y a qu'une loco.  
Nous avons fait 2 arrêts le long de cette voie: le 1er à Andrabovato à 46 km de Fianar en pleine forêt primaire et surplombant une grande vallée de cultures et de forêts. Premier coup de coeur àMadagascar, on est restées 2 nuits . La vie y est très simple, bénéficiant d'un climat humide favorable on y cultive de nombreux fruits; malheureusement, les besoins en riz et les techniques traditionnelles malgache d'agriculture poussent les habitants à pratique le "tavy" (couper les arbres, mettre le feu puis planter) qui ronge peu à peu ce qu'il reste de forêt.
Le 2ème arrêt on l'a fait à Tolongoina, à 62km de Fianar. C'est une région encore très rurale mais elle est traversée par la seule piste qui coupe la ligne de chemin de fer, ce village est donc nettement moins isolée. L'ambiance est très différente qu'à Andrambovato : sommes-nous arrivées un jours de fête? mais tout le monde est bourré dans village. Beaucoup de jeunes surtout.
Le marché chinois à pris possession du commerce à Madagascar, à Tolongoina ils sont tous habillé fluo en contre-façon chinoises de très mauvaise qualité. Tous les produits accessibles au Malgaches sont des merdes chinoises qui casse tout de suite. ça produit une quantité de déchet abominable et coute très cher au Malgaches! Tolongoina , alors que très reculé est en envahie par les marchandises chinoises.


Le train roule portes ouvertes, vue directe sur le paysage et sur les gares
ce train est le seul moyen de communication pour tous les villages de cette régions, il rythme la vie des habitants, permet le commerce des fruits et l'approvisionnement en riz pour les 100 000 villageois qui vivent aux abords du chemin de fer.>
On a choisit des tickets 2ème classe, le wagon est bondé et rempli de marchandises, le train est très lent et doit souvent se mettre en panne pour refroidir le moteur. On arrête de se plaindre de la sncb?



à travers la forêt primaire



















Le village d'Andrambovato le long de la voie, l'étape idéale pour découvrire la vie de habitants dans un site magnifique.


Le chemin de fer, le centre de la vie sociale, tout se passe autour et sur les rails.
La Falaise Blanche domine le village.



plantes préhistoriques, fougères arborescentes témoigne de la vieillesse de la forêt.

Manu, vaillamment à travers la forêt tropicale

 Lémurien roux-tête
 Caméléon
 Hola!


Des vues magnifiques


















 araignée crabe

 La canne à sucre
 Villageoise d'Andrambovato
La vie sur les rails


Dessins animaliers
















Les feux de forêt















 On a eu beaucoup d'amis à Tolonguina




 Tolonguina



Des fois on doit faire des Photos bizarres
Hotel pas cher!